沥青混凝土是一种谋划性子力学受力的复合质料，密度是标志其性能的因素之一。它可以用于公路、机场跑道、码头、停车场、体育场和高速公路等种种类型的蹊径。
通常情形下，沥青混凝土密度与其含沥青质量比和颗粒填料密度有关。
凭证沥青混凝土公称夹杂料密度（Gmm）的界说，其与沥青含量、矿料悠闲率（VMA）、矿料密度和骨料粒径等因素有关。其中，沥青含量是影响沥青混凝土密度的重要因素。
现实上，公称夹杂料密度和现实夹杂料密度之间还存在着一定的差距，因此，需要对质料举行加权，得出现实夹杂料密度(Gmb)。
总之，沥青混凝土密度对其使用起着重要的作用，因此，在工程使用历程中应该严酷控制其密度，以到达更好的使用效果。
