自改革开放以来，中国经济发展迅猛，物资运输的需求持续上涨。铁路运输作为集中度高、环保、安全、快速、可靠的运输方式，一直扮演着重要角色。其中国内铁路货运量一直保持在四大运输模式中的第一位，然而其货运占比的变化却值得关注和探讨。
从2015年的75.1%降至2020年的67.5%，看似巨大的变化背后却有很多细节值得关注。这其中，公路运输的效益提升和铁路货运的劣势是主要因素。铁路运输的不足主要体现在信息化、网络化、自动化方面，以及时效、成本等方面的优势需要进一步加强，如高速铁路和智慧物流建设、班列开行提高、运单信息追溯等。
同时，公司化铁路货运市场体系的完善，对于提高国内铁路货运市场份额以及增加股东利益也有着积极作用。
细数铁路货运占比的变化，不仅能反映中国经济的发展状况，也能帮助我们探寻铁路运输的优化方向。在铁路运输的信息化、网络化、自动化和智慧物流方面，我们期待着中国铁路的更多创新和改进，让我们一起期待未来更可靠和高效的铁路货运。
